martes, 19 de febrero de 2013

Bicis Giant Mountain para el toque plumoso Massive

Bicicletas de montaña Giant son los líderes de la verdadera excelencia en el campo de las bicicletas de montaña superiores. Ellos son más de lo que deberían ser. Estas bicicletas de montaña masivas son perfectos compañeros de carretera. Cuando usted está planeando para saquear los terrenos ásperos de la montaña, las bicicletas gigantes están ahí para ofrecerle un soporte firme para que cuando montas tiene menos posibilidades de tropezar y caer.

Moto Mountain Giant - El compañero perfecto en los senderos

La masividad de la moto no quiere decir que el vehículo tiene peso. Mientras que la construcción de la moto, la intención primordial de Giant es ayudarle a mantener un bajo centro de gravedad a lo largo de retroalimentación pala inferior. Con la suspensión completa y gran tecnología, estas bicicletas de montaña que te muevas con confianza y facilidad.

No hay tiempo para descansar a medida que avanza a través de la lista de ventajas de las bicicletas de montaña gigantes - no hay pérdida de energía, sin influencia de última hora, no contragolpe paddle junto con una tasa lineal ascendente y una tracción excepcional. Las motos fabricadas en Australia son enormes maestros con la capacidad de librar la batalla de viaje montañoso peligroso. Este tipo moto en particular ha sido retratado en uno de los episodios de Good Morning America.

Estas motocicletas gigantes introducidos por la empresa gigante que le costaría un poco más que las motos de montaña regulares, pero lo que ofrecen vale la pena el precio. Estas bicicletas ofrecen la fuerza y ​​la comodidad y que acaba de gobernar el mercado de las motocicletas con cualidades abrumadoras. Son compañeros perfectos y han recibido numerosos premios por su calidad superior y un rendimiento excepcional.

Estas bicicletas de montaña gigantes son más preferidos por su durabilidad más bien que el estilo. Esto es debido a que los materiales utilizados para hacer esta clase de gobernantes carretera son simplemente el mejor del lote. Bicicletas Giant están destinados tanto para la recreación y la competencia. Mientras que el diseño se ejecuta, la empresa sigue un proceso de control de calidad y el tipo de servicio al cliente que proporcionan establece un nivel alto para que otras empresas se encuentran.

El gigante, con su acabado en negro mate y habituales rasgos característicos asombra a los transeúntes con su magnificencia en el estilo y la estatura. Saldo de la fuerza es lo que más importa en el caso de todas las bicicletas de montaña y la hora de hablar de las bicicletas gigantes en las montañas, la fuerza se distribuye bien a través de este mecanismo sobre ruedas.

Estas variedades gigantes se jactan de los más ligeros de gama media fotogramas que apenas se diera cuenta en el caso de las variedades de otra moto. El tenedor, los frenos y las ruedas contribuir al peso total de la moto y el resto es ligero y fácil de manejar.

Por lo general, cualquier cosa enorme que da una sensación de exceso de peso y se siente vacilante en la gestión del mecanismo. Sólo estas motos gigantes de talla mundial de montaña que se sienta cómoda y ligera para montar. Por lo tanto, es el momento de decir ¡SÍ! a las motocicletas de montaña gigantes.

Mountain Bike para la moto con una diferencia

Una bicicleta de montaña es especialmente diseñado para circular por zonas irregulares y desiguales. La mayoría de las bicicletas de montaña tienen neumáticos de tacos de grasa, lo que garantiza una tracción adicional y la absorción de choque adecuada. Un delantero completo y la suspensión trasera es cada vez más común en los modelos recientes de bicicletas destinadas a funcionar en superficies montañosas.

Ciclistas modernos son menos aficionados a los manillares y las extensiones aunque algunas bicicletas bajo esta variedad en particular cuentan con barras extremas en el manillar. Ruedas de bicicletas de montaña van desde 26 hasta 29 pulgadas. Las ruedas más grandes tienen mejores capacidades de balanceo y ayuda en el peso de rotación haciendo más lenta aceleración acertadamente posible.

Las mejores variedades de bicicletas de montaña

Enduro Mountain Bikes

El peso de Enduros variar entre 30 a 35 libras. Estas bicicletas tienen un mayor recorrido de la suspensión, por ejemplo alrededor de 150 mm del recorrido delante y detrás. Ellos han sido perfectamente diseñado para montar los terrenos ásperos con facilidad y satisfacción por parte del piloto.

Downhill Mountain Bikes

Estas bicicletas ofrecen 8 o más pulgadas de suspensión de viaje. Los cuerpos de estas motos pesan menos, que los hacen más aptos para las carreras. Downhill bicicletas de montaña tienen una construcción resistente y como lo han dispuesto como engranajes grandes y altos, están acertadamente adecuado para montar por fuera-y-hacia fuera cuesta abajo senderos y campos de carreras. La mayoría de equitación cuesta abajo requiere movimiento a alta velocidad para que estas motos están provistos de un anillo de la cadena, un gran arbusto de guardia y una guía de la cadena. De hecho, el descenso en bicicleta de montaña es la forma más popular de ciclismo de competición.

Bike Dirt Jumping

Motos Dirt Jumping vienen en dos tipos, Urbano y motos de calle de Montaña. Estas bicicletas son combinaciones variables de las motocicletas de trial como, bicicleta BMX y bicicletas de freeride. Esta variedad bicicleta específico es extremadamente fuerte y posee 0 a 4 pulgadas de suspensión delantera. Son en su mayoría sin ningún tipo de suspensión trasera con neumáticos de rápido balanceo, pulidas y semi slick.

Algunas otras formas significativas incluyen bicicletas Cross-Country Mountain Bikes, bicicletas de montaña, bicicletas de Freeride Trials Mountain, de una sola velocidad bicicleta de montaña y bicicletas de montaña North Shore.

Bicicletas de montaña - Reyes De Las Montañas

En función de suspensión, bicicletas de montaña puede ser ampliamente clasificados en cuatro variedades diferentes:

1. Bicicletas Soft Tail - Estas son las bicicletas con suspensión trasera insignificante. Estas bicicletas se activan por la flexión de los marcos en lugar de los pivotes.

2. Totalmente bicis rígidas - Bicicletas Estos cuentan con suspensión delantera, junto con el sistema de firma tenedor.

3. Bicicletas con suspensión dual o total - Estas máquinas vienen en camino con un tenedor suspensión delantera y suspensión trasera con amortiguador trasero y la vinculación. Estos mecanismos permiten que la rueda trasera se mueve con suavidad sobre pivotes.

Hardtail Bikes - Estas variedades tienen marcos de bicicleta sin suspensión trasera. Muy a menudo, las bicicletas son suministrados con horquillas de suspensión delantera.

Las motos actuales para las montañas se proporcionan con los tipos de trama más fuertes y ligeros, además de forma pionera y diseño. El construida de estas bicicletas dan paso a montar contundente sobre rocas, troncos, puentes de madera y rampas fabricadas.

Algunas de las empresas más destacadas y avanzadas que se han presentado para introducir los modelos de calificación arriba de las motos incluyen Manitou, Rock and Fox Shox junto con otros fabricantes de notables. Cuando montas en bicicleta, usted es propenso a cometer errores y la culpa no siempre puede ser tuyo. Los accidentes y los desastres pueden ocurrir debido al mal funcionamiento del equipo o de un juicio equivocado por lo que el jinete se refiere. Para poner fin a tales absurdos un número de compañías han aparecido en la escena con el equipo de protección también conocidas como armaduras.

Tales equipos han sido diseñados de una manera a fin de mantenerlo completamente a salvo de daños físicos. Los protectores superiores más importantes del cuerpo para jinetes expertos incluyen cascos, protector de la columna vertebral y el sistema de hidratación mochila. Antes de liberar los animales en las calles escarpadas, los fabricantes de bicicletas de montaña han hecho tener en cuenta las tendencias y demandas actuales.

Piezas de Pocket Bike, con poder y personalidad para tu moto

Bicicletas de bolsillo son las motocicletas de carreras en miniatura que tienen los detalles y la proporción de una moto mundo normal de clases, pero son un cuarto de su tamaño. El buen mantenimiento es importante para el buen funcionamiento de su bicicleta. Por tanto, de buena calidad piezas de bicicleta de bolsillo, que van en el buen mantenimiento, son vitales para su bicicleta.

Estas bicicletas de bolsillo consisten en muchas partes, todas las cuales se ofrecen en diferentes categorías y números de serie. Muchas de estas piezas son intercambiables. Las partes más importantes de una bicicleta de bolsillo son los neumáticos, ruedas, ejes, tanques de gas, cadenas, motores, pistones, carburadores, unidades del acelerador, piezas de frenos y cilindros. Pila de alta velocidad y alto cromo filtros de aire de rendimiento también son esenciales para aumentar la potencia de su bicicleta de bolsillo

Cada una de estas partes tiene un papel importante en el buen funcionamiento de su bicicleta. La calidad de estas piezas, originales o reemplazado, decidirá el tiempo que su bicicleta se presenta en su máxima eficiencia. Se recomienda que primero echa un vistazo a la disponibilidad de las piezas de la bicicleta antes de decidir sobre el modelo comprar.

Las piezas que usted compra no tiene que ser parte de los fabricantes de equipos originales. Estas piezas, llamadas piezas de stock en el comercio, puede no ser necesario si hay buenas equivalentes genéricos disponibles. Usted encontrará que estas piezas genéricas cuestan mucho menos y funcionan tan bien. De hecho, con una pequeña modificación puede encontrar estas partes de trabajo aún mejor.

Estas piezas genéricas están disponibles en muchas partes de bicicletas tiendas y en Internet. Si usted no puede obtener una parte de estas fuentes, la búsqueda de sitios de subastas en Internet, que venden bicicletas de bolsillo y sus partes. También puede solicitar piezas de la bicicleta MINI en tableros de mensajes o foros. Otro miembro puede dirigir a un vendedor o incluso tener parte con él.

Ingenioso uso de piezas de la bicicleta

Los usos de las piezas de la bicicleta no se limitan a mantenimiento. Pueden ser creativamente utilizado para dar a su moto una apariencia personalizada personalizado. Estas piezas también se puede utilizar para convertir una bici barata de marca o sin marca en una moto atractiva y de alto rendimiento personalizado

Usted encontrará muchas partes de bicicletas tienda de venta de un montón de accesorios como tubos cromados de carreras, bufandas, calcomanías, decabs, los titulares de la cadena, tacómetros y contadores, además de piezas de la bicicleta mini. Estas piezas y accesorios que ofrecen una oportunidad para innovar y dar a su moto una apariencia personalizada. Algunas de las características adicionales que se pueden agregar a la bicicleta son altos motores de gas, frenos de disco delanteros y traseros, llantas de carreras, de peso ligero marcos de aleación de aluminio fundido y brazos oscilantes.

También puede suceder que usted ha comprado imprudentemente y se queda con una bicicleta de bolsillo de calidad baja. No te desesperes, ya que estas piezas y los accesorios pueden convertir la bicicleta en un corredor de poder, lo que podría ser la envidia de los demás. Todo lo que se necesita son las partes, con las herramientas adecuadas y un poco de ingenio.

Entrenamiento con un monitor de ritmo cardíaco

Ventajas del uso de monitor de ritmo cardíaco

1. Usted puede calcular su ritmo cardíaco máximo y utilizar esto como una guía para sus zonas de entrenamiento diferentes.

2. Usted puede saber cuando se está sobre-entrenamiento. Cuando se le sobreentrenamiento te darás cuenta de tu reposo
frecuencia cardiaca ser superior a la media, o no es capaz de obtener su ritmo cardíaco muy alto. Esto puede ser una señal de advertencia de un valor incalculable para reducir la cantidad y la intensidad de su entrenamiento. Los mejores entrenadores de acuerdo en que el sobreentrenamiento puede ser tan perjudicial como en entrenamiento.

3. Usted puede hacer blanco entrenamiento a intervalos. El entrenamiento del intervalo es el método más importante de aumentar su capacidad de alto nivel. Cuando hacemos intervalos estamos estirando los músculos del corazón y conseguir el cuerpo utiliza para la formación en la zona anaeróbica. Sin entrenamiento a intervalos bien orientada, no es posible llegar a nuestro máximo potencial.

4. Durante el invierno se puede entrenar en los niveles de base diferentes. Para aumentar la capacidad aeróbica, se recomienda pasar un buen% de su rutina de entrenamiento de trabajo en un 65% - 80% de nuestro ritmo cardíaco. Esto aumentará nuestra resistencia física y aeróbica. Esta "base" de la formación es importante para nosotros ser capaces de hacer entrenamiento de intervalos más adelante en el año.

Desventajas de Formación Monitor de ritmo cardíaco.

1. Nuestro ritmo cardíaco pueden fluctuar por varios factores tales como altitud, tiempo y temperatura. Esto puede hacer que sea difícil comparar los resultados entre los diferentes días.

2. Ritmo cardíaco puede quedarse esfuerzo. Al comenzar una sesión de entrenamiento el ritmo cardiaco subirá lentamente a lo largo del período. Por ejemplo, nuestra sesión de intervalos por primera vez en un cierto poder y nivel de esfuerzo dará una frecuencia cardíaca inferior a una sesión de intervalos más adelante en nuestro programa de entrenamiento.

3. Entrenadores de ciclismo están viendo cada vez las ventajas de usar un medidor de potencia como una guía más fiable para el esfuerzo. Mediante el uso de un medidor de potencia que se puede medir con más precisión el esfuerzo y la intensidad.

En general, un monitor de ritmo cardíaco será una herramienta útil para un ciclista entusiasta. Sin embargo, es importante no convertirse en un esclavo de su ritmo cardíaco. No siempre es un indicador preciso del esfuerzo. También es importante tratar de escuchar a su cuerpo para que pueda notar los signos de sobreentrenamiento etc sin el uso de ayudas externas.

En bicicleta al trabajo los beneficios

1. Ciclismo ayuda a trabajar el corazón. Bicicleta es un excelente ejercicio aeróbico. No una presión excesiva en el cuerpo, pero permite un buen entrenamiento, lo que reducirá el riesgo de enfermedades del corazón, y otras enfermedades asociadas con la falta de aptitud.

2. Perder peso. Bicicleta al trabajo y de regreso le ayudará a quemar calorías innecesarias, que le ayuda a controlar su peso y perder peso si la distancia es considerable.

3. El ejercicio te hace sentir mejor. Cuando usted hace ejercicio y trabajar el corazón, el cuerpo libera sustancias químicas que hacen que te sientas mejor. Una sustancia química serotonina, se ha demostrado que se liberará durante el ejercicio. En bicicleta al trabajo te hará sentir mucho mejor que obtener iracundo en un atasco de tráfico.

4. Ahorra dinero. Si el ciclo de trabajo que se ahorrará en costos de combustible, cargos por congestión, tarifas de estacionamiento, y el mantenimiento de su coche. Por el contrario correr en bicicleta es muy barata. Por ejemplo, un nuevo juego de zapatas de freno puede costar sólo £ 6.00 Si usted tiene un poco de experiencia fijación de una moto es mucho más fácil de reparar un automóvil. No hay ninguna razón por qué las herramientas adecuadas no puede solucionar todos los problemas de menor importancia de una bicicleta. Hay que calcular cuánto gasta en el transporte en un año, a pesar de gastar £ 200 en una moto nueva, no puede ser un buen incentivo para cambiar a la bicicleta.

5. Reduce la contaminación. Ciclismo al trabajo es libre de contaminación no contribuye al calentamiento global. Desde este punto de vista, es mucho mejor que en coche al trabajo y también mejor que usar el transporte público, que aún hacen contribuciones al calentamiento global. Este problema es probable que se convierta cada vez más importante como los aspectos económicos y los costos sociales del calentamiento global se hacen más frecuentes. En bicicleta al trabajo hace una diferencia real.

6. Reduce la congestión. Bicicleta al trabajo ayuda a reducir la congestión. A medida que más personas a trabajar en bicicleta este problema de la congestión se reducirá.

7. Ciclismo puede ser más rápido. Si usted vive en una ciudad y las carreteras están congestionadas en hora punta. Es muy probable bicicleta al trabajo le permitirá llegar en forma. También usted no experimentará los problemas asociados con el transporte público como los trenes quedar cancelado.

Pocket Bike Parts rendimiento para un Feat Supremo Ciclismo

Bicicletas de bolsillo son mini motos diseñadas para carreras nerviosas quiebros cuya perfección y la velocidad depende de las partes bolsillo de rendimiento para bicicletas. Bicicletas de bolsillo son una cuarta parte del tamaño de una motocicleta normal, sino que son en miniatura "Grand Prix" Bicicletas de carreras exactos en detalle y proporción.

Las características comunes de una bicicleta de bolsillo incluyen pequeños de dos tiempos motores de gas de 40 a 50 cc de tamaño, los neumáticos de carreras, ruedas, pistones, carburadores, unidades del acelerador, carenados, cuerda y una luz de marco de aluminio o de aleación, frenos delanteros y traseros y un GP estrellato en bicicleta se siente. Los accesorios como tubos de carreras o los silenciadores cromados arreglar su bicicleta con un toque personalizado.

El buen funcionamiento de cada piezas de bicicleta de bolsillo es esencial para la larga vida y el rendimiento de las motos de bolsillo. Así que el mantenimiento de su bicicleta de bolsillo es importante para un funcionamiento suave. Re-conecta la bicicleta mediante la sustitución de los componentes desgastados fuera con pilas nuevas para el ciclismo suave y sedosa.

Cómo actualizar su bicicleta de bolsillo para un mejor rendimiento

Usted puede actualizar su bicicleta de bolsillo para el rendimiento con la ayuda de ciertos trucos. No dejes que los concesionarios parte te engañe con sus conversaciones inteligentes.

Consejos para la compra de las piezas para su bicicleta de bolsillo

1. En primer lugar saber qué tipo de bicicleta de bolsillo que tiene, el tamaño de su motor y el tipo de cuerpo de la bicicleta. Entonces usted sabrá exactamente lo que está comprando. Si usted todavía se siente inseguro acerca de lo que necesita y luego buscar un mecánico de motos con licencia.

2. Comprar clavijas que son más altas de la tierra. Esto hará que su gran nitidez se vuelve sedoso y se pueden evitar los zapatos raspado en el suelo. Esto es más bien una gradación de bajo costo.

3. Si usted está listo para una carrera en su bicicleta de bolsillo y luego montar su bicicleta con un filtro de aire es una buena idea. Un filtro de aire le permitirá a su motor a respirar y caminar hasta el rendimiento de su moto.

4. Se puede considerar un escape de alto rendimiento para un mejor torque y mayor velocidad con curvas mandril informáticos diseñados y expansión boomerang. Un escape de ultra alto rendimiento le dará a su bici del bolsillo más potencia en toda la gama de revoluciones.

5. Si desea que sus bicicletas de bolsillo para correr más rápido y realizar eficientemente a continuación, reemplace las bujías con tapones de descarga. Estos tapones deben ser gapped a 0,020, que encenderá todo el combustible y la mezcla de aire del cilindro de senderismo hasta la aceleración y la velocidad junto con un comienzo fácil.

6. Para una aceleración aún mejor, sustituir los muelles del embrague de acciones con altos resortes de tensión de carreras, lo que impulsará su motor a una RPM más alta antes de iniciar su transmisión. Con estas ramas sólo volar por delante de las otras motos de bolsillo en la carrera.

7. Hable con el conductor que le ha superado en la carrera. Descubre los secretos sobre los que las piezas del funcionamiento que ha utilizado y los nombres de marca de él tocando su ingenio.

Así que darle vida a su experiencia en bicicleta de bolsillo con las mejores piezas de rendimiento.

Cycling Training Schedule-Cómo crear un Plan de Formación

1. Tener una meta clara de sus objetivos. En particular, usted debe ser consciente de lo lejos se correrá menos. Si su duración máxima es de raza decir 1 hora. Esto significa que usted no tiene que centrarse en millas de base en exceso. Si estás interesado en tomar parte de carreras de carretera élite tienes que ser capaz de encontrar tiempo para paseos semanales 06.05 horas.

2. Dividir el año en diferentes secciones. El estilo de su formación no debe ser el mismo durante todo el año. A menudo es útil para dividir el año en diferentes secciones. Por ejemplo, 3 meses de entrenamiento de invierno de base. 2 meses de entrenamiento de intervalo al pico de 2 meses de carreras en el medio del invierno

3. Haga ejercicio cuando se quiere pico. Los mejores profesionales están muy centrados en las carreras que ellos quieren ganar. Atrás han quedado los días en que la gente como Eddy Merckx correría durante todo el año y ganar todo. Lance Armstrong era un buen ejemplo de un ciclista que se centró únicamente en un evento en julio - el Tour de Francia. Busque las fechas de su principal campeonatos nacionales y tratar de centrarse en eso.

4. Deje espacio para el descanso y la recuperación. Tan importante como el entrenamiento es la posibilidad de descansar en el momento adecuado. Esto incluye tener un descanso anual en invierno. También significa tener periodos de recuperación de sus sesiones de entrenamiento más intensas. Vale la pena señalar que una buena recuperación puede ser ayudado por paseos de formación suaves de 1 - 2 horas. No se limite a construir en días de descanso. Hacer espacio para los paseos de recuperación en el que no hacen más intensos. El lunes es un buen día para ellos.

5. Sea flexible. Sólo porque usted ha programado una sesión de intervalos muy duro de 20 minutos a 95% no significa que tenga que hacerlo aunque se sienta en el tiempo. Esto es mucho más probable que haga más daño que bien. Es mejor hacer sólo sesiones de intervalos cuando su cuerpo está realmente preparado y listo.

6. Escuche a su cuerpo. Relacionado a ser flexible es la idea de que su programa de entrenamiento debe adaptarse a lo que sientes. Es importante ser capaz de escuchar a las señales de su cuerpo y su estado mental si usted debe entrenar más o menos.

7. Permiten que el tiempo de puesta a punto. Tapering es muy importante para ser capaz de pico para un determinado evento. Disminución gradual significa que durante 1-2 semanas antes de un evento dirigido a reducir la duración de su entrenamiento. Esto te deja fresco y descansado para la carrera real. Nota disminuyendo no significa que usted debe reducir la intensidad, lo principal es la reducción del tiempo dedicado a la formación.

Bicicletas de montaña - Perfect Heroes Colina

Las bicicletas de montaña están especialmente destinados a terrenos ásperos y rugosos. Estos tracción y amortiguación bicicletas de montaña cuentan con neumáticos de tacos de grasa. Sin embargo, un delantero completo y la suspensión trasera se está convirtiendo en un factor muy común hoy en día con las bicicletas destinadas para los paseos de montaña. Algunas bicicletas de esta variedad particular están equipados con acoples en el manillar, pero con las últimas tendencias del uso de manillares y las extensiones son cada vez menos y menos populares.

Bicicletas de montaña tienen dos pulgadas de 26 y 29 ruedas. Las ruedas más grandes de este tipo de bicicletas tienen mejor capacidad de rodar sobre rocas y cantos rodados. Además, las ruedas, que son de mayor diámetro, también lograr una mejora en el peso de rotación dando lugar a una aceleración estable.

Bicicletas de montaña - Reyes en las carreteras rugosas

Basado en suspensión, bicicletas de montaña están ampliamente calificados en cuatro tipos diferentes:

Bicicletas con suspensión dual o total - Estas bicicletas tienen tenedor suspensión delantera y suspensión trasera con un amortiguador trasero y la conexión que está listo para hacer que las ruedas traseras se mueven sobre pivotes

Hardtail bicicletas - Estas bicicletas tienen marcos sin suspensión trasera y que se suministran a menudo con horquillas de suspensión delantera

Bicicletas Soft Tail - Estas bicicletas tienen marcos con una pequeña cantidad de la suspensión trasera. Las bicicletas son activados por la flexión del bastidor en lugar de los pivotes

Totalmente bicis rígidas - Estas bicicletas tienen un tipo de sub-rígida con sistema de tenedor rígido

Los diversos tipos de bicicletas de montaña

El Cross-Country Mountain Bike

Esta variedad moto tiene una pequeña cantidad de suspensión en la parte delantera o en la trasera. Estas bicicletas son comparativamente luz porque están construidos con materiales ligeros, tanto en la construcción del marco y en los componentes. Algunas variedades bici de XC de este tipo particular son sin ningún tipo de suspensión. Ellos hacen uso de tenedor delantero rígido que ayuda a ahorrar peso. Aquí, la habilidad del jinete para pasar a través de terrenos irregulares es más importante.

Freeride Mountain Bike

Éstos son muy similares a motocicletas de enduro y enfatizar más en peso y la suspensión mejorada. Estas bicis tienen suspensión amplio y en su mayoría son construidas con materiales más pesados. Bicicletas de Freeride son absolutamente versátiles y son fantásticos para viajar cuesta arriba. Los ángulos del marco de las bicicletas de este tipo suelen ser más pronunciada en comparación con bicis en declive. La mayoría de las bicicletas de freeride son de 30 a 45 libras de peso.

Trials Mountain Bike

Estas son las motocicletas de trial específicos. La mayoría de estas motos son sin suspensión. Las motos de trial contemporáneas vienen sin asientos ya que la mayoría de las veces el jinete está fuera de la silla de montar. Esta moto es muy ligera que otras bicicletas de montaña y pesa entre 15 a 25 libras. El ligero hace que sea más fácil para el motorista para maniobrar la bicicleta.

Una velocidad Mountain Bike

Este es un tipo de bicicleta de montaña con una relación de transmisión set. La relación del engranaje depende del tipo de terreno las cruces para bicicletas, la habilidad y la fuerza del ciclista y el tamaño de la bicicleta también. Una bicicleta de una sola velocidad es completamente rígido que tiene marcos de acero resistentes. Si quieres montar una bicicleta de una sola velocidad de leve a moderada de fondo terrenos que tiene que ser fuerte y activo.

North Shore Mountain Bike

Bicicleta de montaña orilla norte está realmente construido para superficies de tierras ásperas y rugosas. Un corredor de este tipo moto en particular tiene que presentar un montón de habilidad y equilibrio mientras se conduce la moto. Esta moto es una maravillosa combinación de freeride y bicicletas de descenso.

Las variedades incluyen bicicleta de montaña, otras Enduro Mountain Bike, Mountain Bike Downhill and Bike Dirt Jumping.

Motos más modernos destinados a las montañas tienen marcos más ligeros y resistentes con un diseño innovador y la forma. La geometría de estas motos anima a montar a caballo vigoroso durante varios obstáculos como troncos, rocas, puentes de madera y rampas fabricadas manualmente. En la parte delantera, las bicicletas tienen tres marchas y tiene 7, 8, 9, o 10 engranajes en la posición de la rueda trasera.

Algunas empresas que han introducido notables de los últimos modelos de bicicletas de montaña como Fox, Manitou y Roca Shox junto con otros fabricantes de bicicletas significativos. Es muy probable que cometa errores mientras se conduce una bicicleta de montaña. Los contratiempos generalmente tener lugar debido a fallo del equipo o error de juicio por parte del piloto. Por lo tanto, varias empresas se han presentado con equipo de protección a que se refiere como armaduras para proporcionar una protección completa de las lesiones. Algunos protectores esenciales parte superior del cuerpo para los pilotos como protector de la espina dorsal, cascos de cara completa y sistema de hidratación mochila.

Es todo un hecho comprobado que las bicicletas de montaña están adecuadamente diseñados siguiendo la tendencia actual y la demanda. De hecho, son el sueño de cualquier ciclista de montaña enérgica y eficaz.

Lea esto antes de comprar un casco de bicicleta

A muchos niños les encanta montar en bicicleta en el parque local o la vuelta de su barrio. Los adolescentes también aman esta actividad y se toman paseos más largos debido a que sus padres no los supervisan. Algunas personas toman paseos en solitario cuando quieren limpiar su mente o simplemente para disfrutar de las vistas.

Los padres a menudo insisten en que sus hijos usen equipo de protección de la cabeza en caso de accidente. Este requisito es razonable hasta una lesión grave se puede evitar con el uso de un casco de bicicleta. El diseño de los cascos de bicicleta para niños es diferente a los que son usados ​​por los adultos. Cascos de los niños suelen estar decorados con gran cantidad de diseños divertidos, colores y calcomanías personaje de dibujos animados.

Las niñas suelen elegir diseños como la colección Disney Princess. Por otro lado, favorecen a los niños un casco de bicicleta que tiene un tipo más masculino de decoración y colores. Estos cascos están adornados con personajes de dibujos animados más atractivos para los niños, como los Power Rangers.

Obtener el tamaño adecuado es importante cuando se trata de comprar un casco de bicicleta para un niño. Cascos que caben a los niños de los niños pequeños a los 12 años se encuentran disponibles en el mercado. La caja de casco de bicicleta informa a los clientes qué grupo de edad que se ajuste. Es importante que los padres a tratar el casco de la bici de su hijo antes de hacer una compra.

En contraste con los cascos para niños, adultos cascos tienen menos diseños decorativos. Sin embargo, los adultos a menudo personalizar su casco con pegatinas, o incluso pintar el casco entero con el diseño de su elección. Es importante para cualquier casco de moto para tener seguras las correas ajustables que se conectan juntos debajo de la barbilla.

Hay dos estilos básicos de casco de bicicleta para adultos. El primero es el casco que tiene una parte posterior en punta y el segundo tiene un diseño completamente redonda. El estilo elegante y parte posterior en punta es muy popular hoy en día. Sus características aerodinámicas permitirán un aumento de la velocidad del motorista.

Winter Entrenamiento ciclista

Para desplazarse en invierno a menudo requiere una motivación extra, el tiempo es malo, no hay carreras que esperar y en el Reino Unido es a menudo oscuro para las 4pm. Sin embargo, un programa de entrenamiento bien durante el invierno es importante para la colocación de una buena base para el resto del año. Estas son algunas de las áreas clave para centrarse en la formación durante el invierno.

1. Rellene el formulario. Si usted ha tenido una temporada de carreras de tiempo que no debe sentirse culpable si mentalmente y físicamente, te sientes como un período de reposo absoluto. Muchos de los pro parte superior es como tomar 3 semanas de descanso, a menudo al final de la temporada de carreras en noviembre. Personalmente, tomar 3 semanas de descanso en diciembre. Esperemos que al final de 2-3 semanas usted comenzará a recuperar el entusiasmo por volver a la moto. Esta es una buena señal para reiniciar la formación. Yo no aconsejaría a tomar mucho más de 3 semanas de descanso como usted comenzará a perder su condición física de base, por lo que es más esfuerzo para ponerse al día cuando se inicia.

2. ¿Cuántas millas? Cuando Fausto Coppi se le pidió consejo a la formación que dio el consejo de "andar en bicicleta". El enfoque tradicional a la formación de ciclo era conseguir las millas adentro, más millas, mejor. Los métodos modernos de ciclismo a menudo se centran más en la calidad más que la cantidad. Sin embargo, el invierno es un buen momento para obtener millas constantes en, aumentando su aptitud base aeróbica. A menudo, en invierno puede que te encuentres haciendo más kilómetros que en el verano, cuando estás en una carrera. Para responder a la pregunta ¿cuántas millas puede depender de sus objetivos y metas. Si usted está apuntando para un máximo de un juicio de 25 millas vez que hay poco que ganar haciendo más de 3 paseos horas. Si usted está entrenando para carreras de 100 millas de carretera, usted debe tratar de hacer al menos una hora 4-5 montar todas las semanas.

3. ¿Qué intensidad? Personalmente yo recomendaría mantener un ritmo bastante bueno. Durante mi invierno monta Suelo viajar entre el 60% y el 80% de la frecuencia cardiaca. Si lo hace todos sus viajes con una intensidad baja de 60% o menos no va a hacer el mejor uso de su tiempo de entrenamiento.

4. ¿Debo hacer intervalos? En los últimos meses de la temporada de carreras que estoy haciendo intensas sesiones de intervalos para la temporada de subida de la colina. Cuando sus más de la idea de hacer una sesión de intervalos no atrae en absoluto. Me gusta tener 3 meses de noviembre, diciembre y enero de no hacer ningún intervalo en absoluto. Al mismo tiempo, si usted está subiendo una colina empinada y encontrar su ritmo cardíaco subir a la zona anaeróbica no hay daño. Sin embargo, si usted comienza a hacer intervalos demasiado pronto, será difícil mantener su forma a lo largo de la temporada.

5. Paseo solo o en grupo? Entrenamientos de invierno por lo general implica paseos de entrenamiento bastante largo. Si usted está tratando de hacer 15 horas a la semana, puede ser un poco tedioso entrenamiento, con otros puede ayudar a pasar el tiempo y también animamos a salir cuando el clima es menos atractivo. Sin embargo, si usted sale con un grupo grande estar al tanto de su viaje puede ser salpicado por detener a los demás y si estás en forma se le puede montar a una intensidad baja. No hay nada malo con estos paseos de baja intensidad, pero desea asegurarse de que tiene algunos paseos de buena calidad también. En estos paseos se debe mantener un ritmo constante, sin demasiadas paradas.

6. Peso. Desde hace algunos ciclistas engordar en invierno puede llegar muy fácilmente. Para ser honesto, esto es algo que nunca ha sido un problema para mí, pero otros sugieren que poner un poco de peso en el invierno hay nada de malo, siempre y cuando usted tiene la disciplina para perder en la temporada de carreras.

7. Capacitación cubierta. La idea de la formación de un entrenador turbo llena algunas personas de miedo. Sin embargo, es bueno tener la opción de hacer una hora más o menos cerrados. De lo contrario usted puede encontrar toda la semana pasa y el tiempo siempre ha proporcionado una excelente excusa para no salir.

Bicicletas al por mayor de bolsillo - una gran cantidad a bajo costo

Motos al por mayor de bolsillo son simplemente pequeñas motocicletas diseñadas como una moto mini. Son elegantes y bien construido con una aleación de aluminio o marco de acero. Pueden no ser muy rápido, pero es lo suficientemente rápido para llegar sobre las colinas. La velocidad real que se dan en función del peso del jinete. Sin embargo, todo está dicho y hecho, estas bicicletas de bolsillo son muy divertidos de conducir.

Andar en bicicleta de bolsillo es a la vez divertido y experiencia de aprendizaje, no se puede perder por cualquier persona, joven o viejo. Pueden ser pequeñas pero dan la misma sensación de andar en moto regular, a pesar de ser más lento. No es de extrañar que en el mundo de ciclismo de hoy en día un gran cambio se está produciendo hacia las bicis del bolsillo.

Estas bicicletas de bolsillo funcionan con gas y electricidad. Los que funcionan con gas es más barato, ya que consume muy poco gas. También encontrará estos bici de carreras gasolina bolsillo más rápida y más fácil de manejar y moverse, en comparación con los impulsados ​​por electricidad.

Hay algunos puntos a tener en cuenta, sin embargo. Bicicletas de bolsillo se hacen esencialmente para competir y no para conducir calle. Por lo tanto, debe utilizarse con sumo cuidado y precaución, si son carreras de motos. Más importante aún, no están destinados a niños menores de edad. Además, las bicicletas de carreras de bolsillo son caros. Por último, siempre debe haber alguien para asistir a los pasajeros en caso de accidente.

La compra de una bicicleta de bolsillo

Bicicletas de bolsillo son fáciles de conseguir. Si usted está buscando para comprar una bicicleta de bolsillo con fines recreativos entonces hay un montón de motos baratas disponibles en alrededor de $ 200. Pero si usted está interesado en una moto de carreras, que le costará más y usted tendrá que buscar un poco más. Puesto que son caros, cuestan hasta $ 4000, usted debe buscar una bicicleta al por mayor para conseguir una oferta mejor.

Usted encontrará tiendas especializadas que venden bicicletas de carreras de bolsillo, pero usted no puede golpear mucho en estos lugares. Usted puede visitar los concesionarios piden las bicicletas de bolsillo defectuosos disponibles para la venta con un descuento. Busque en sus tablones de anuncios para cualquier oferta de venta o preguntarles si conocen a alguien que desea vender sus bicicletas. Usted puede obtener buenos contactos en estos lugares.

Sin embargo, el lugar donde se puede hacer un hacer un buen negocio es más probable que sea en Internet. En Internet, usted puede negociar y comprar en los distribuidores que venden a precios de descuento o al por mayor. También puede ir a la página web del fabricante y comprar una bicicleta nueva.

Trate de participar en uno de los foros en los que los dueños de motos chat. Los foros son un buen lugar para correr la voz de que usted está buscando una bicicleta. Usted debe cumplir con los corredores locales de bicicletas de bolsillo que pueden tener una bicicleta para vender. También busque anuncios en los periódicos. Estos esfuerzos y un poco de paciencia pagará en última instancia.

Pocket Bikes - Prepárate para presenciar la magia Mini On Road

Tamaño de bolsillo y pequeño - estas dos palabras que mejor describen las bicis del bolsillo. Estas bicicletas son magníficas carreteras galletas mini. Construido con aluminio marco de acero, la bicicleta ofrece una gran diversión y entretenimiento para todos los pilotos entusiastas. Bicicletas de bolsillo ofrecen una velocidad mínima y la velocidad en la carretera y, por tanto, simplemente se puede llamar como corredores de cohetes en la carretera. Sin embargo, una gran cantidad depende del tamaño y peso del individuo montar la bicicleta. Cuanto menor sea el peso del ciclista, el más rápido de la bicicleta se mueve.

La historia interior

Al optar una bicicleta de bolsillo adecuado, siempre es mejor que reunir información antes de poner los pies en los frenos. Una excelente opción es la primera forma de placer en bicicleta máximo. Bicicletas de bolsillo funcionar tanto con gas y la electricidad. La moto que funciona con gas es relativamente barato porque utilizan gas insignificante para su movimiento todo el día. Además de ser barato, las bicicletas de bolsillo que funcionan con gas correr más rápido que los demás hacen por ellos fácilmente pueden ponerse al día con la velocidad y moverse hacia adelante con gran fuerza y ​​rapidez. Las motos de gas funcionan con baterías, que deben ser cobrado de acuerdo a la necesidad.

Una bicicleta de bolsillo que funcionan con electricidad es especialmente ideal para los más pequeños, y se puede comprar una bicicleta de bolsillo en tiendas departamentales y dos motos.

Cosas a considerar antes de ir a dar un paseo bolsillo perfecto

1. El propósito de usar la bicicleta

2. La persona a la que la moto es para comprar

3. El lugar donde usted vive

4. ¿Qué modelo de la moto será más adecuado para su propósito

Una vez que haya comprado la moto luego con un poco de cuidado y atención, la moto le servirá durante muchos años.

Compruebe el poder y el potencial del tipo pocket bike opta por comprar. Hágalo usted mismo para que nadie más pueda elegir el socio perfecto para montar a usted. En tales asuntos, los instintos se habla a veces. Usted debe estar seguro de la solidez de la bicicleta debido a la durabilidad del mecanismo definitivamente importa. Asegúrese de comprar la moto en una tienda de renombre y revisar la política de devolución ofrecida por el concesionario.

Seguridad

Al montar una bicicleta de bolsillo es mejor que ser muy cuidadoso y prudente en la carretera. Esto se debe principalmente a la velocidad de la moto imparte. Durante la conducción, asegúrese de usar equipos de seguridad como cascos, coderas, rodilleras, guantes y zapatos.

En muchos casos, los adultos hacer uso de bolsas para los propósitos de carreras. Estas carreras deben tener lugar en zonas seguras y aisladas donde los ciclistas tienen menos probabilidades de ser heridos. Nunca monte una bicicleta de bolsillo en zonas de tráfico intenso.

Mantenimiento y almacenamiento

Cuando usted compra una bicicleta, que sin duda desea que dure por mucho tiempo. El mantenimiento es la palabra clave, lo que mantiene viva una bicicleta durante varios años por venir. Para ello, sólo es necesario tener un reemplazo regular de la parte desgastada de la moto. Esta es la mejor manera de potenciar su bicicleta para una producción eficaz.

Almacenamiento de una bicicleta de bolsillo no es en absoluto un problema, ya que puede estar bien montado en una esquina particular de la habitación. Una de almacenamiento adecuada es esencial como varias condiciones climatológicas pueden causar mucho daño al material con el que se construye la bicicleta. Por lo tanto, seleccionar un lugar seguro para su bicicleta y deshacerse de la tensión innecesaria.

Una bicicleta de bolsillo es una gran manera de viajar y disfrutar. En comparación con otros modelos contemporáneos, el bolsillo se destaca por ser el mejor y el más destacado.

Bicicletas baratos Dirt - Moda finales dentro Economía

Siempre es mejor si te las arreglas para conseguir una auténtica moto de cross a cambio de una pequeña cantidad, en cuyo caso, las bicicletas baratas de tierra sería una buena opción. Una moto de cross 4000cc le puede costar casi $ 8000. Por lo tanto, si usted está dispuesto a disfrutar de la emoción irresistible en un pequeño costo, bicicletas usadas entonces sería adecuado para usted.

Dónde comprar una moto barata

Si está lo suficientemente alerta para elegir el modelo adecuado para usted, usted puede conseguir varias opciones. Inicialmente, usted tiene que decidir qué modelo de bici de la suciedad que se compra. También debe ser muy particular sobre su presupuesto. En este caso, usted debe acercarse a los concesionarios de bici de la suciedad, ya que son mucho más baratos que los distribuidores establecidos. Usted puede obtener la información necesaria sobre motos de cross de las páginas de clasificados de los periódicos locales y en Internet también.

Hay otra forma de salir a comprar motos de cross, es decir a través de subastas. Hay un buen número de sitios web, que se ocupen de las subastas en línea. A través de estas páginas podrá conocer el lugar exacto donde la subasta se llevará a cabo, y no tener que perder el tiempo alrededor de mucho.

Para utilizar una bicicleta de segunda mano, es necesario tener un amplio conocimiento sobre las diferentes partes. El distribuidor le mostraría algo muy brillante y bien cuidado desde el exterior. Pero eso no quiere decir que la propia bicicleta sería bueno como parece. Si usted no sabe lo suficiente sobre las partes bici de la suciedad, llevar a un amigo con usted que pueda juzgar el estado de la misma.

Los vendedores privados también pueden ser una buena opción para la compra de una bicicleta de mano suciedad segundo. Pero antes de comprar, asegúrese de que no es una moto robada. Si la moto se ve un poco gastada, y encontrar los números que faltan o alterado, entonces seguramente podría ser una bicicleta robada. Hay que ser muy cauteloso acerca de este asunto, porque, hay un montón de ejemplos de tales robos.

Antes de comprar, usted debe inspeccionar la moto de cerca, y hacer algunas preguntas pertinentes con respecto a sus anteriores propietarios, la fecha de fabricación y otros detalles sutiles. También debe preguntar al vendedor si la moto ha sido corrido o no. El vendedor le dirá lo que quiera oír y debes estar muy atentos en estos asuntos.

Asegúrese de que el embrague y la caja de cambios están bien y no hay sonido discordante está saliendo de la moto. Por último, si usted está convencido y dispuesto a comprar, usted debe tomar la bicicleta de paseo simulado para probar su potencial.

Con el fin de llevar la moto a dar un paseo simulado tienes que seguir estas reglas:

1. Con la ayuda de la rueda trasera y el brazo oscilante, mover la bicicleta hacia delante para comprobar los cojinetes del brazo oscilante.

2. Repetir el proceso con la rueda delantera y mover la bicicleta hacia atrás y hacia adelante.

3. Preste atención a los extremos superiores y la cadena de distribución y comprobar si hay algún ruido extraño que sale de ella.

4. Patear la bicicleta una vez para sentir la compresión.

5. Examine el sello pedal de arranque, y también para comprobar si hay fugas de aceite desde cualquier lugar.

6. Tener una idea de los discos de freno también.

7. Doble las salas laterales bicicleta y tener un buen vistazo por debajo.

Todas estas condiciones deben ser evaluados para estar seguro, usted tiene una 'A' bicicleta de grado.

Beach Cruiser bicicletas Guía - Aluminio vs Steel

Como entusiasta Beach Cruiser A menudo me preguntan sobre la diferencia entre un crucero de playa de aluminio y un Beach Cruiser Steel. En este artículo se muestran las diferencias en diversos cruceros de playa y hacer algunas recomendaciones.

Años atrás la mayoría de las bicicletas se hicieron en los Estados Unidos. Cruisers Beach por Schwinn, Electra, Nirve y muchos otros celebraron una fuerte presencia en el mercado de los Estados Unidos Cruiser Beach. Esos días se han ido.

Casi todas las bicicletas se hacen en China o Taiwán. La misma planta que está haciendo cochecitos de bebé hoy puede ser reestructurado y hacer cruceros de playa mañana. Esto ha tenido dos efectos dramáticos en el mercado de EE.UU. Cruiser Beach. En primer lugar, el precio de Beach Cruiser bicicletas se ha reducido drásticamente en los últimos treinta años, cuando se ajusta por inflación. Por desgracia, también lo ha hecho la calidad. El mercado de hoy es en gran medida un "comprador tenga cuidado" tipo de mercado y está lleno de bicicletas que hace años no se han aprobado las normas de control de calidad. Parte de esto se debe a la naturaleza de tiro de nuestra sociedad. Pocas personas anticipamos mantener su bicicleta más de 1-2 estaciones de bicicletas. La mayoría de los cruceros de playa a ver un ciclo de vida útil de 1-2 temporadas y ajuste en la parte trasera del garaje o cochera hasta que desecharse.

Sin embargo, para aquellos que buscan calidad Sugiero dos enfoques. En primer lugar, examinar las soldaduras de la bicicleta. Más barato bicicletas mostrar charcos de soldadura en las uniones y no tienen las soldaduras lisas finas hechas en sus modelos de calidad. En segundo lugar, (y tal vez esto es sólo a mí) He observado que las bicicletas producidas en China continental no tienen la misma calidad que los controles implementados como cruceros de playa producidas en Taiwan. Aunque controversial en cuanto a las razones por las que lo han atribuido a la introducción relativamente nueva de la parte continental de China a los mercados libre empresa. Con suerte, en unos pocos años manufacturas chinas implementará controles de calidad a fin de que todas las "carreras" de bicicletas de crucero de playa se controla la calidad y no sólo unos pocos. Por el momento el comprador tenga cuidado.

En cuanto a la diferencia en los cruceros de playa de acero y aluminio se puede llegar a pagar un poco más por un crucero de la playa de aluminio. Si usted está buscando un crucero de playa peso ligero que será de aluminio resistente a la corrosión luego crucero de la playa puede ser exactamente lo que usted está buscando. Las personas que viven en la playa o que toman su crucero de la playa de la playa regularmente se beneficiarán de esta tecnología. El inconveniente es que la mayoría de fabricantes tienen una selección mucho más amplia de cruceros de playa acero de cruceros de playa de aluminio. Como resultado la mayoría de los clientes que tienen una esperanza de vida limitada para su crucero de la playa será más feliz con la mayor selección de cruceros de playa acero.

Dirt Bikes - El inteligente en vehículos por carretera

Las bicicletas de suciedad son los luchadores más rápidos de tierra en la carretera. También conocido como bicicletas Senderos, estos correcaminos son muy ligeros de peso y están perfectamente construidos para pavimentar país, cruz, terrenos irregulares o desiguales.

Para cumplir con el propósito, la suciedad motocicleta está provista de neumáticos resistentes y la suspensión. Su potencia del motor es menor en comparación con motos de calle típicos, que van de menos de 500cc. Con los motores de dos tiempos y cuatro tiempos, la moto es un epítome de la energía en el camino.

La suciedad motocicleta viene en diversas variedades y los más populares son aquellos que son fabricados por empresas líderes como KTM, Yamaha, Suzuki, Honda, Kawasaki, Husqvarna y Husaberg. Dirt motos son en su mayoría destinados a circular por vías difíciles y son adecuados para las competiciones off-road tales como Motocross. La mayoría de los productos Dirt fabricados por las empresas bien conocidas son la luz y bien construido con neumáticos de tacos para un agarre máximo y el equilibrio.

¿Qué hace que una moto diferente a una moto de calle común?

Es la suspensión, que crea la distinción. Por otra parte, los Knobbies o peldaños profundos en las llantas de las motos Dirt proporcionar una mejor tracción en arena, tierra, barro o grava. El nivel del motor es un poco más alto que impide obstrucciones con éxito varios de tierra como rocas y cantos rodados. Además, el depósito de gas de la bicicleta ha sido cuidadosamente creada en la porción media de la bicicleta para el equilibrio superior.

Es importante que usted sepa que los EE.UU. Departamento de Vehículos de Motor, una vez cada año registra una pegatina verde para motos de suciedad ya que las motos no tienen placas. Por otra parte, las bicis de la suciedad variedad no son para calles de la ciudad, ya que todo correr en las pistas off-road.

Al igual que otras variedades de bicicletas, cuando usted compra una bicicleta de suciedad, que esperan que la longevidad y un rendimiento superior. Al mismo tiempo, se debe tener en cuenta que cualquier cosa material dura sólo el tiempo si es mantenido y preservado. Lo mismo ocurre con las bicicletas de suciedad.

No se sienta contento si las pastillas de freno se ven bien, para una buena apariencia a menudo son engañosas. Las almohadillas están a menudo contaminados con impurezas químicas suciedad, jabón y otros. Esto provoca un deterioro considerable en el material de fricción de la almohadilla. Por lo tanto, los casos de renovación vez en cuando de las pastillas es absolutamente esencial. Las otras partes de la moto suciedad que requieren el cuidado periódico y revisar incluyen el motor de la bicicleta que puede ser cualquiera de los motores de cuatro tiempos o de dos tiempos, los neumáticos de la bicicleta junto con los cables, cadenas y ruedas dentadas, cojinetes de ligamiento, y del acelerador ejes.

Los principales fabricantes de motos de cross recientemente han inundado el mercado con modelos de motos exclusivas. Por lo tanto, cada vez más tanto a los profesionales y los novatos están haciendo todo lo posible para hacerse con los mejores modelos posibles para una conducción cómoda.

La otra variedad, moto del chico Dirt mini, también es muy de la demanda. Estos ministerios tienen todas las partes de Dirts regulares dimensiones. Es sólo que parecen más pequeños y pesan mucho menos para el chico es de manejar. A pesar de esta moto específico viene en forma de miniatura, es en cosas un juego de niños Way. La máquina debe ser manejado por personas con sentido de responsabilidad y los que tienen un conocimiento adecuado acerca de los pros y los contras de esta máquina.

Así que ahora es el momento para que usted pueda elegir su bici de la suciedad propia y disfrutar del paseo.

Escoger el derecho de la bici

Si eres nuevo en el ciclismo, la primera cosa que usted puede notar es cuántos diferentes tipos de bicicletas están disponibles en estos días. La elección de la bicicleta adecuado puede ser justo abajo de enormes proporciones, pero no tiene que ser. Vamos a tratar de aclarar las cosas. . .

No bici se puede hacer todo. Lo primero que hay que considerar es la forma en que desea usar la bicicleta. ¿Vas a estar utilizando en su mayoría en el camino? ¿Quieres llevarlo fuera de la carretera? A menos que usted está buscando una bicicleta truco, crucero de la playa, o en bicicleta de otro tipo de especialidad, en realidad hay tres tipos de bicicletas: bicicletas de carretera, bicicletas de montaña y bicicletas híbridas.

Road Bike

Bicicletas de carretera están hechas de materiales ligeros. Algunas bicicletas de carretera de gama alta pesan tan poco como 15 libras. Tienen neumáticos muy estrechos que están llenos de aire tanto están casi roca sólida. Neumáticos estrechos y duros para proporcionar resistencia a la rodadura muy baja, pero poco o nada de la absorción de choque para amortiguar el paseo. Las barandas están situados de manera que usted mantiene una posición muy aerodinámica. Manillares curvos le dan múltiples opciones para la posición de las manos. Al tomar viajes más largos es bueno ser capaz de mover las manos en torno a diferentes posiciones para no volverme insensible. Además, tenga en cuenta que las barras y horquillas de carbono, sillines, llantas y neumáticos puede ayudar con la vibración, así como la cinta de manillar. Éstos son agradables si usted planea hacer un montón de conducir. Una bicicleta de carretera es adecuado para la aptitud a caballo, viajar día y competiciones. No es adecuado para una conducción fuera de la carretera.

Mountain Bike

Las bicicletas de montaña son de dos tipos: suspensión frontal y doble suspensión. Bicicletas de montaña tienen Hardtail sólo un tenedor con suspensión delantera típicamente de 2 "a 4" de recorrido que absorbe los golpes durante la conducción (sus piernas hagan el trabajo en la parte posterior). Suspensión total bicicleta de montaña también tienen una suspensión delantera tenedor y añadir un sistema de suspensión trasera también. Dado que la aerodinámica no son tan importantes como una bicicleta de carretera la posición de conducción es más vertical. Los neumáticos son nudosas, más ancho que una bicicleta de carretera y más grueso. Ellos proporcionan un mejor agarre y estabilidad en todo tipo de superficies y una mayor amortiguación un poco más. Las bicicletas de montaña tienden a pesar más como 25 a 35 libras. debido a que están hechos para soportar el abuso mucho más que una bicicleta de carretera. Las bicicletas de montaña son ideales para montar a caballo a campo traviesa, por senderos de vía única, caminos de tierra, y subir y bajar senderos de montaña.

Hybrid Bike

Una bicicleta híbrida ofrece la eficiencia de una bicicleta de carretera y la posición de conducción cómoda de la bicicleta de montaña. Los neumáticos son casi tan estrecho como una bicicleta de carretera y un poco más gruesa para proporcionar un trayecto ligeramente más confortable mediante la absorción de pequeñas protuberancias. Las bicicletas híbridas también pueden ser de construcción resistente para manejar senderos de luz y paseos en esquí de fondo, así que son un poco más pesados ​​que las bicicletas de carretera. Las bicicletas híbridas generalmente no tienen un choque frontal como hacer bicicleta de montaña, por lo que no están hechas para soportar un largo viaje fuera de la carretera. Por senderos que será más baches, pero esa es la forma en que solía hacerse antes de los choques llegaron a la escena. La bicicleta híbrida es para usted si:

Usted sólo puede permitirse una bicicleta y como para bicicleta de carretera y hacer un poco de bicicleta de montaña, o
Si te gusta ir en bicicleta por carretera, pero no me gusta inclinándose hasta el momento y quiero paseo un poco más suave, o
Eres un viajero y como la velocidad de una bicicleta de carretera, pero quiere sentarse un poco más arriba para ver el tráfico
Por supuesto, sin duda hay muchas más opciones por ahí que acaba de carretera, montaña y bicicletas híbridas. Fabricantes de bicicletas están haciendo todo lo que pueden para diferenciarse y ofrecer productos de nicho, pero estos representan la mayor parte de las bicicletas disponibles en la actualidad.

Algunos fabricantes incluso de generación personalizada y ajustar la moto específicamente para usted.

La cáscara de nuez. . . Si desea montar estrictamente en las carreteras y no les importa la posición encorvada, elija una bicicleta de carretera. Si quiere viajar a campo traviesa, por senderos de montaña de una sola vía y otras carreteras de tierra extensivamente, elija una bicicleta de montaña. Si usted necesita algo que puede ser un poco de ambas cosas, o eres un viajero que le gusta montar a caballo de una manera más vertical, la posición más cómoda, elegir una bicicleta híbrida.

Top 10 Tours en bicicleta

Muchas personas se sientan en sus escritorios en el trabajo, mirando sin rumbo en sus pantallas de ordenador y se preguntaba cómo sería ser como si van sólo volcar todo esto y llegar a los espacios abiertos. Otros llegue a casa, empacar algunas de sus pertenencias en una mochila a solo estirar las piernas y salir en una excursión en bicicleta.

Hay muchos destinos en el mundo donde la gente puede andar en bicicleta por millas sin interrupción. Estos lugares se han convertido en el templo en carretera para las personas que finalmente han tenido suficiente de la vida urbana. Hay una serie de excursiones en bicicleta la gente puede tomar todo el mundo que puede inspirar a aquellos que necesitan salir y conseguir algo de acción. El primero de ellos es, sin duda, una visita a los Alpes suizos. Esta cordillera se extiende a través de 48 picos, alcanzando una altura de casi 4000 m. El terreno es duro, pero las torturas del infierno son soportables sólo para permitir a los usuarios ver los hermosos valles y las crestas cubiertas de nieve. Después de Suiza, las personas deben cruzar la frontera hacia Italia para una excursión en bicicleta pintoresco de Toscana. El recorrido abarca las hermosas casas de piedra, las villas italianas, la costa sorprendente y, para colmo, la Torre Inclinada de Pisa. El tercer nombre en la lista es el de Nueva Zelanda. El país tiene una de las bellezas naturales más prístinos y vírgenes del mundo, sería lamentable perder la oportunidad de sus magníficas vistas.

Los siguientes tres países de la lista son Canadá, México e Irlanda. Los tres ofrecen una amplia variedad de terrenos y experiencias que las personas sin bicicletas seguramente se perderá. La comida local y el paisaje son impresionantes. El siguiente nombre en la lista es otra región montañosa, en esta ocasión los Pirineos, que separa Francia y España. Tal vez esto es lo más difícil del terreno que los ciclistas se encuentran. Sin embargo, el reto es lo que lo hace tan emocionante. Los próximos destinos son algunas de las mejores rutas de Europa, entre Francia y los Países Bajos llamado la Ruta del Mar del Norte y el otro entre Alemania y Austria. El último nombre en esta lista es la patria del vino Alto Minho en Portugal, que ofrece rutas escénicas de la Península Ibérica.

Bicicletas - Montar en el Tráfico

El tráfico puede ser impredecible, por lo que si va a andar en bicicleta en el mismo, usted debe estar alerta en todo momento. Se necesita tiempo para poder viajar en la autopista con confianza, pero vale la pena. Bicicletas ahorrar combustible y ayudar al medio ambiente, así que si usted es dueño de una bicicleta, usted debe considerar el montar a caballo en la ciudad.

Estado de alerta es importante si usted quiere montar su bicicleta en el tráfico porque hay que saber dónde se encuentra en la autopista en todo momento. Nunca quiero despertar en la mañana y luego ir en bicicleta en la carretera, especialmente si usted es un poco cansado o algo de sueño. Los niveles de las personas Tired estado de alerta son bajos y sonidos como los cuernos y las voces de la gente parece lejano. Usted debe tomar un trago de café antes de subir a su bicicleta en la mañana para aumentar su conciencia. Si se queda hasta tarde y sólo dormir unas horas, no debe andar en bicicleta por la mañana; use su coche en su lugar.

Ciclismo en el tráfico también requiere de sentido común porque la mayoría de las cosas que ves en la autopista se puede evitar. Por ejemplo, si usted ve un coche que se está acelerando y pasar a otros vehículos en su espejo retrovisor bicicleta visión, usted debe salir de su camino. Si el coche es elegir diferentes rutas aleatorias para pasar a los otros coches, cuando le llega, puede que te golpeó. Usando el sentido común será muy útil en muchas ocasiones durante su paseo en el tráfico, por lo que siempre tomar decisiones inteligentes.

Agresión ayuda en situaciones difíciles, así que tienes que usarlo si quieres un buen lugar en el tráfico. Habrá momentos en los que está en un carril y la necesidad de entrar en otro, pero los coches no le dará el espacio. Tienes que ser agresivo si usted desea conseguir en el punto que necesita para que no se pierda la salida de la autopista. No va a ser fácil, pero una vez que aprender a defender su posición, usted será capaz de obtener el lugar que desee en el tráfico.

Usted siempre debe hacer usted mismo puede ver en el tráfico, ya que si no lo hace, los coches no se conoce su lugar en la autopista. Aquí es un gran ejemplo, supongamos que usted está montando su bicicleta delante de un camión de volteo; estos camiones son enormes y los conductores no pueden ver a su alrededor. Si un coche decide pasar este camión para llegar directamente delante de él, no va a ser capaz de ver, porque usted está montando una bicicleta. Una bicicleta es delgada y el conductor no será capaz de ver hasta que él o ella se prepara para girar en frente de la camioneta. Para evitar esto, nunca use su bicicleta cerca de un vehículo que te hace invisible, lo que hace las cosas más fáciles para usted y para los demás conductores.

Nunca tomar riesgos sin importar lo que otros conductores pueden hacer para usted mientras usted está la autopista. Algunos conductores pueden sonar su cuerno de ti y no puedes evitarlo, pero no debes dejar que te hacen hacer algo arriesgado. Pueden sonar su cuerno todo lo que quieren, sino que es toda la corteza y no morder tan sólo mover la mano y dejar pasar.

Ciudad ciclismo no es fácil, pero si te quedas alerta, utilice su sentido común, ser agresivo, ser visto y evitar riesgos, usted estará seguro andar en bicicleta en la autopista.

Bicicletas - Circular por las aceras

Las bicicletas pueden ser montados en casi todos sitios al aire libre, incluyendo las aceras, pero antes de probar esto, hay que entender algunas cosas. Montar bicicleta calzada es diferente de viajar en las calles, ya que es más estrecho y la gente camina allí también. Además de las personas, existe también el riesgo de conducir un coche no verte en la calle, sin embargo, la bicicleta acera con seguridad varía dependiendo de donde usted vive.

Pequeñas áreas suburbio son los mejores lugares para andar en bicicleta en la acera por dos razones, menos peatones y menos tráfico. Aceras de una ciudad estar lleno de gente, sobre todo durante los fines de semana, por lo que será difícil de montar allí. Una acera en las afueras, sin embargo, no tendrá mucha gente caminando, así que usted tendrá la libertad de viajar sin esquivar tanto. Si decide viajar en una acera en la ciudad o en las afueras, puede haber ocasiones en las que tienen que pasar las personas, por lo que hay que saber para una conducción segura para reducir las lesiones. Para una conducción segura en las aceras de la ciudad, usted debe mantener una velocidad lenta para que pueda ir en torno a cualquier persona que conozcas sin caer. Si la acera está llena, lo mejor es utilizar las calles, si no quieres andar en bicicleta alrededor de la multitud. En las afueras, se puede andar a una velocidad razonable y si ves a alguien caminando, usted todavía tiene la oportunidad de reducir la velocidad para esquivar el o ella.

La acera es un gran lugar para los niños a montar en bicicleta en los suburbios, ya que no tendría que preocuparse acerca de los coches más. Los niños sólo deben viajar en una acera que está familiarizado con, sino que debe aprender a parar y mirar a ambos lados antes de cruzar a la otra acera. Los niños también deben aprender a respetar a alguien que camina allí y que debe reducir la velocidad para ellos. Algunos niños les gusta andar en bicicleta rápido en las aceras, deben saber que las personas mayores a veces usan las aceras para mantenerse fuera de las calles. A diferencia de los más jóvenes, una persona mayor no va a reaccionar lo suficientemente rápido para esquivar una bicicleta en movimiento rápido. Los niños deben mirar hacia fuera para ellos y otras cosas tales como perros, ardillas, o una botella rota que hace que un neumático para ir plana. Los niños también deben evitar las aceras que tienen una zanja en un lado y una valla en el otro. Si alguien está caminando en la acera y la bici del niño se mueve rápido, la única manera de esquivar esa persona es ir en coche a la cuneta. El mejor tipo de acera a montar en el tipo con un poco de hierba entre la acera y la calle.

Si usted monta su bicicleta en la acera de la ciudad, usted debe hacer usted mismo puede ver porque los ojos de la mayoría de los conductores quedarse en la calle no la acera. Siempre se debe montar en el lateral durante el día, especialmente en la ciudad para que sea segura. Si tienes que cruzar la calle para entrar en otra acera, asegúrese de que usted cuidado con los coches y dejar que te vean.

Las aceras están generalmente destinados a la gente a caminar, sin embargo, si usted decide montar su bicicleta allí, a salvo y respetar a los peatones.

Asegurar adecuadamente su bicicleta en la ciudad

Una bicicleta es la forma más fácil de viajar en la ciudad si quiere mantener el gas en su coche. Es pequeño y se puede aparcar casi en cualquier lugar, sin embargo, no es tan seguro como un coche. Al salir de su coche, que acaba de cerrar la puerta e ir compras en la tienda, con una bicicleta, es completamente diferente. Debe tener en cuenta que para bloquear la bicicleta, el nivel de la zona de seguridad o de la gente cercana y la fuerza del objeto que la moto está bloqueado, mientras que al aire libre.

La mayoría de las personas que viven en la ciudad utilice un portabicicletas zona de aparcamiento para su moto, sin embargo, estos puntos tienen algunas ventajas y desventajas. Un portabicicletas plaza de aparcamiento es grande si usted es el único estacionamiento en bicicleta porque hay un menor número de bicicletas evitar enredos. A veces, las bicicletas en estos tipos de bastidores puede caer hacia un lado y la bicicleta pueden enredarse con otra persona, lo cual es un problema. Supongamos que esto le sucede a tu moto, la única manera de liberarlo es esperar hasta que regrese el otro propietario de bicicletas, lo que sería largo y frustrante. Además de enredos, algunos bastidores ni siquiera lo suficientemente seguro, y si no las inspeccione correctamente, la bicicleta podría ser robado. Siempre revise para ver si el bastidor está cementado o atornillado en el suelo antes de bloquear su bicicleta allí. Polvo en bastidores no son seguros y que alguien podría utilizar un destornillador y tomar su bicicleta, por lo que sólo utilizan bastidores garantizados con cemento.

Todas las tiendas en la ciudad no tendrá bastidores para aparcar bicicletas y asegurar una bicicleta, lo que podría tener que improvisar. Si usted monta su bicicleta a una tienda de comestibles, use un carrito de la compra y si usted va a un parque, utilizar un banco o una valla. No importa lo que usted elija, asegúrese de que un montón de personas que se encuentran en esa zona para que alguien va a ver si alguien trata de tomar su bicicleta. Si usted no puede encontrar algo para atar la bicicleta a, usted puede ser capaz de llevar a la tienda con usted dependiendo de la tienda y sus reglas. Pregunte a un empleado si usted puede traer su bicicleta a la tienda, afirman que no hay estantes de la bici al aire libre y usted no quiere que su bicicleta sea robada. Si se le permite, no sólo se le cae la bici en el suelo y comenzar a hacer compras, viaje alguien podría. Usted debe rodar su bicicleta por cada pasillo con usted y si usted necesita para recoger algo, ponga su bicicleta contra la pared o utilizar el pie de apoyo. Usted no debe comprar más de unos pocos artículos ligeros porque hay que llevar lo que usted compra con usted en la bicicleta. Cuando haya terminado de comprar, con cuidado sacas bicicleta al aire libre antes de montarla y ten cuidado con las personas que entran en la tienda.

Hay un montón de lugares para estacionar y asegurar su bicicleta en la ciudad, pero si usted no puede encontrar un buen lugar, improvisar o llevarlo a la tienda con usted.

La historia y evolución de la bicicleta

Las bicicletas son una de las formas más populares de transporte en las ciudades modernas de hoy. Sobre todo en algunas partes de China y en los países holandesas, las bicicletas se utilizan como una forma primaria de transporte. Además de ser una forma económica y ecológica de transporte para los adultos y adolescentes estudiantes, la bicicleta es también popular entre los niños como juguetes. En los Estados Unidos, los niños de escuela en sus bicicletas a la escuela. Los niños y los niños pequeños aprenden su primer intento de independencia y autonomía en la conducción de bicicletas. En la actualidad, las actividades de ciclismo y actividades de salud física que implican ciclismo también están llegando y están siendo reconocidos como nuevas formas de deportes, lo que demuestra el hecho de que, en efecto, la bicicleta no ha perdido su atractivo funcional para las actividades humanas.

Lo que muchos no saben es que la bicicleta moderna se ha desarrollado a lo largo de un periodo de tiempo. Los seres humanos ahora están disfrutando de los beneficios de transporte, de recreación y de salud de la bicicleta debido a algunas invenciones e innovaciones muy importantes que dieron lugar posteriormente a la bicicleta moderna - más comúnmente llamada ahora como la bicicleta - que tenemos hoy en día.

Historia documentada de la bicicleta moderna se remonta a principios del siglo 19 con la invención de los "velocípedos" o vehículos de propulsión humana. Estos se utilizan velocípedos y moverse con las piernas del conductor y los pies. Uno de los ejemplos más destacados del velocípedo es la Pushbike o los "draisines", que fue introducido en Francia por el barón alemán Karl von Drais en 1818. Los draisines, al igual que la bicicleta moderna, tenía dos ruedas alineadas que estaban conectados por un asiento de madera donde el ciclista se sienta en lo que él o ella empuja con sus pies.

La innovación en los draisines llegó alrededor de 1839 con el escocés Kirkpatrick MacMillan herrero. MacMillan añadió una manija mecánica de la rueda final. Esta incorporación en el diseño y la estructura trajo el velocípedo mucho más cerca de la bicicleta moderna que tenemos hoy. Entre 1950 a 1960, las innovaciones se hicieron otros en la bicicleta. Dos franceses, Ernest Michaux y Pierre Lallement añadió una nueva dimensión al diseño de la bicicleta por el aumento del diámetro de la rueda delantera y fijación de los pedales a la misma. Aparte de las características de los pedales delanteros, esta bicicleta se hizo ahora de un marco de acero que se monta en las ruedas de madera envueltas con llantas de metal o hierro. Pero debido a que los neumáticos no eran proporcionales a la estructura como a sus ruedas traseras, este diseño fue hecho a fallar, y aunque las llantas de metal y de hierro de las ruedas más resistentes, su gran peso y desiguales hecho más difícil para moverse. No es de extrañar esta nueva bicicleta fue nombrado el "boneshaker".

La innovación 1885 en la nueva bicicleta remediar algunos de los problemas en el diseño y la función de la "Boneshaker". JK Starley, Shergold y Lawson redujo el diámetro de la rueda delantera. Ellos también movido el asiento más atrás de las ruedas delanteras y adjunta la cadena de transmisión para que el piloto no necesita pedal para las ruedas delanteras. Esto hizo que el "Enano" más seguro para el piloto, por no mencionar más equilibrado y fácil de montar.

Otras innovaciones relevantes vinieron alrededor de la década de 1880 y 1890, añadiendo nuevas características de diseño de la bicicleta por lo que es más cómodo de usar y con la física aplicada, en última instancia, este hecho la bicicleta de la mejor forma amado de transporte, deporte y recreación que tenemos hoy.

Ruedas Dirt Bike - Tough en terrenos ásperos

Neumáticos bici de la suciedad son bastante sine qua non para aquellos indómitos, terrenos ásperos o desiguales. Estos neumáticos tienen nudosa; suela gruesa para que el agarre final sobre tierra suelta, barro o grava. Usted seguramente no puede prescindir de los neumáticos de moto suciedad si quieres salir a la carretera sin pavimentar para el caso.

Las bicicletas o bicicletas Senderos son todo terreno, motos ligeras que están especialmente diseñados para terrenos ásperos. Esto requiere de los neumáticos duros y sin mencionar suspensión. A diferencia de las motocicletas de calle convencionales, estas motos tienen menor manera la potencia del motor por debajo de 500 cc.

Los neumáticos son la parte más importante

Motos de cross fabricantes de la talla de Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Husqvarna, Husaberg y KTM asegurarse de que estas motos tan robusto como sus neumáticos de tacos. La parte más importante de motos de cross son sus neumáticos, ya lograr el máximo agarre es precisamente lo que quiere.

Se encuentra generalmente que las motocicletas emplean neumáticos. En cuanto a las motocicletas off-road se refiere, se encuentra que para acabar con los pinchazos de los neumáticos se llenan de una especie de mousse. No hay escasez de configuraciones en lo que respecta tanto a los neumáticos de ningún tipo. Y ¿sabía usted que la superficie de contacto es una característica clave de cualquier llanta. Esta es la parte del neumático que entra en contacto con la superficie de la carretera en curso de conducción.

A decir verdad, son los neumáticos de un bici de la suciedad que pasa por un montón de desgaste. Lo creas o no, no se sorprenda si después de un duro viaje, pierde a cabo en su tracción. Así que asegúrese de que la prueba fuera de la banda de rodadura de los neumáticos después de cada utilización. La fijación de su atención sobre el neumático delantero es todo lo que usted necesita hacer.

Antes de salir a la carretera asegurarse de que su moto esté lista para ello. A partir de lubricación de la motocicleta, el motor, las luces de los espejos y por supuesto los neumáticos, todo tiene que estar listo.

Di NO como a la circulación por carreteras con neumáticos lisos o neumáticos calvos motocicleta. Pero si se cae en ella hay posibilidades de que se quiere patinar en carreteras mojadas. Trate de ver si los neumáticos están desgastados o no. Usted seguramente no quieren aventurarse en el camino con neumáticos agotados.

Dirt neumáticos de motocicleta están diseñados especialmente neumáticos que ayudan a la moto para combatir el más duro de los caminos. Bueno, usted debe saber que motos requieren fuertes flancos para resistir pinchazos. Y con profundos surcos que ayudan a profundizar en el barro y la suciedad, estos neumáticos están a punto perfecta para motos de cross.

Usted debe saber que los neumáticos de la motocicleta se construyen alrededor de una llanta de acero. De hecho, el tamaño, el material y la forma de los neumáticos de motocicleta son los que contribuyen al rendimiento de las bicicletas. Todo lo que necesitas hacer es conformarnos con el tipo de neumáticos que mejor se adapte a tu moto.

Planes de BMX Ramp - Para Rampas seguros y de buena

Montar en bicicleta BMX es un juego muy popular debido a la emoción y el entusiasmo que implica. Sin embargo, algunos expertos refieren sencillamente a la popularidad de este juego al alto coste de la gasolina. Este apasionante deporte requiere de mucha práctica por parte del jinete y excelente infraestructura para garantizar la seguridad y el rendimiento.

La infraestructura más importante es una rampa de BMX bien hecho necesario para los jinetes de practicar y realizar sus habilidades. Completa a prueba los planes de la rampa de BMX son pre-requisitos esenciales para una rampa de BMX bueno. Pregúntale a cualquiera que ha construido una rampa y muchos dicen sobre el infierno que pasaron por carecer de un plan.

Hubo un momento en que las bicicletas eran considerados simplemente un conjunto de marco, tenedor, dos ruedas y un asiento. Estas bicicletas han recorrido un largo camino desde entonces. Las bicis de BMX son una de las últimas adiciones a la lista cada vez mayor de bicicletas. Ahora, con la creciente popularidad de las bicicletas de BMX, pueblos y ciudades están construyendo rampas de BMX en los sitios de interior y al aire libre donde los corredores de BMX sería capaz de practicar y mostrar sus habilidades.

Todo lo que querías saber sobre los planes de la rampa

Antes de iniciar la construcción, usted debe decidir sobre el tipo de rampa que quieres, porque las rampas vienen en muchas formas y tamaños y son muy caros de fabricar. Estas rampas permiten que el jinete para llevar a cabo no sólo suyas, sino también para crear y practicar nuevos trucos. Si usted tiene una experiencia anterior con la construcción de rampas de skate entonces eso sería de mucha ayuda ya que los planes de la rampa de skate y planes de rampa para bicicletas BMX son muy similares.

Si usted está construyendo una rampa pequeña, un garaje o en su patio trasero casa será suficiente. En caso de que usted está haciendo algo grande, entonces es mejor para construir la rampa en el lugar. En el caso de las rampas que se construyen en sitios al aire libre, muchos de los obstáculos y rampas están hechas de la tierra disponible en el sitio. A menudo, además de las rampas y montículos de acrobacia en bicicleta, cursos también se colocan para bicicletas de carreras.

Hay casos de personas que hicieron las rampas sin ningún plan. Así que fuimos y compramos cualquier tipo de madera. El resultado fue que la rampa llamada tenía las peores transiciones y la estructura se desmoronó en cuestión de semanas. Una gran cantidad de dinero gastado para nada.

Usted necesitará dinero, pero al mismo tiempo tratar de reducir los costos siempre que sea posible. Recuerde que los costos de la madera mucho y lo mismo ocurre con las herramientas. Una forma de reducir los costes sería mediante la contratación de herramientas. Algunos planes de rampa, que están disponibles de forma gratuita, no son los mejores. Así que puede que tenga que comprar algunos planes. Estos planes están disponibles en Internet y tienen un precio.

Una vez decidido el tipo de rampa para construir, esbozar las dimensiones en el papel. A continuación, adquirir los materiales necesarios, pero recuerde conseguir madera tanto como puedas.

Los neumáticos de bicicletas

Una bicicleta es uno de los primeros medios de transporte desarrollados por el hombre. Con la invención de las ruedas, el hombre era móvil y sigue siendo. Las ruedas han sufrido numerosos cambios para ayudar a las personas a alcanzar grandes velocidades por sí mismos o en combinación con los aparatos motorizados. La eficacia y la utilidad de los neumáticos de la bicicleta está determinada por su capacidad para convertir la fuerza producida por los jinetes. Este mecanismo ayuda a los pilotos poco exigente avanzar. Es importante la utilización de neumáticos de la bicicleta que se recomiendan para un cuadro de la bicicleta en particular. Neumáticos de bicicletas están disponibles en diferentes tamaños y anchos. Los neumáticos están clasificados como por su resistencia a la rodadura, la uniformidad de la velocidad en línea recta y la capacidad de permanecer en posición vertical en los virajes.

Neumáticos de bicicletas ayudar a equilibrar una bicicleta cuando los pilotos están fuera de sus asientos al intentar crear más velocidad a través de maniobras de lado a lado. Esto es común cuando hay que correr o ir de excursión. A nivel profesional como este, neumáticos de bicicleta que se utilizan son muy diferentes de sus contrapartes regulares. Neumáticos de bicicleta son propensos a desaparecer debido a las condiciones climáticas locales. Tamaño del neumático, los patrones de la banda de rodadura, los compuestos de caucho, y la frecuencia de uso de la bicicleta regular el desgaste de los neumáticos. En caso de pinchazo, los neumáticos de bicicleta puede ser reparado en cuestión de minutos por la mecánica. Los neumáticos sin cámara ofrece la máxima resistencia a los pinchazos.

Neumáticos de bicicleta puede ser de variedades regulares por carretera o apagado. Los usuarios deben estar atentos a las presiones de aire dentro de atuendo y los han llenado como de necesidad. Al inflar los neumáticos de bicicleta, tienen que ser revisados ​​con medidores precisos. Esto ayuda a llenar una cantidad exacta de aire y evita la probabilidad de ráfagas de neumáticos y accidentes. Neumáticos de bicicleta están disponibles en los concesionarios y con los mecánicos locales. Los clientes potenciales pueden optar por ir de compras en línea para encontrar una fuente de bicicleta de neumáticos acreditable. Aparte de las llantas de diseño habituales que se montan en una bicicleta en el momento de la compra, los propietarios pueden optar por sustituirlos con neumáticos anchos de ancho que son elegantes y preferido por muchos.

Bicicletas BMX - Para aquellos que les gusta vivir al límite

Bicicletas BMX son bicicletas diseñadas especialmente para las carreras en pistas de arena y colinas. Aparte de la competición en terrenos montañosos, los ciclistas de BMX también realizar trucos en terreno plano, rampas de madera y senderos.

Anteriormente, las bicicletas fueron fabricadas con un marco de montaje y tenedor, con dos ruedas y un asiento. Bicicletas BMX se originó en el estado de California a finales de los años 60, pero no fue hasta principios de 1961, que las motos alcanzado una popularidad, y los fabricantes comenzaron a producir bicicletas BMX con frecuencia.

Trucos y acrobacias de BMX son ahora muy popular entre los adolescentes. Hay numerosos clubes y organizaciones donde la gente puede venir y probar sus manos sobre las bicicletas de BMX y practican las habilidades y trucos. Con estas primeras prácticas, los motociclistas jóvenes familiarizarse con los posibles problemas que pueden ocurrir durante las actuaciones en pista.

Trucos de BMX no es nada fácil para cualquier ciclista. Las acrobacias son muy difíciles de realizar. Usted debe someterse a ensayos difíciles, con el fin de obtener completamente listo. Algunos de los trucos difíciles son como estar en las clavijas frontales, y girando el resto de la bicicleta para desplazarse. Los ciclistas hábil puede incluso voltereta en el aire. Por lo tanto, se trata de trucos que se pueden agarrar después de una sesión de práctica larga.

Mientras que monta las bicicletas BMX, usted tendría suficiente de protección. Usted debe proteger los codos, las rodillas y lo más importante su cabeza con el casco. Si usted está interesado en tener un aspecto primordial en las más duras competiciones de BMX, entonces los juegos de X en diversos canales de deportes puede ayudarle.

Los diseños de las bicicletas de BMX

Las principales características de una bicicleta BMX:
1. Tubos rectos
2. Marcos de fuelle
3. Manillares reforzados
4. Potentes rines de magnesio
5. Bielas largas
6. Llantas de acero
7. Frenos de rueda

Los productores de bicicletas BMX fabricar bicicletas con el cuerpo de luz. El cuerpo de una bicicleta BMX está hecho de aluminio o de cromo y molibdeno para los marcos y de acero para las llantas. El aluminio se utiliza también para llantas, ruedas libres y frenos de zapatas. Las versiones de 24-pulgadas de bicicletas BMX son llamados "Cruisers".

Los marcos de las bicicletas de BMX se hacen para ser muy ligero y maniobrar en consecuencia, para que pueda resistir los golpes, mientras que las carreras y saltos. Por otra parte, una bicicleta de luz puede guardar sus minutos, en una estrecha carrera luchó BMX.

Los niveles de las bicicletas de BMX son muy diferentes de las bicicletas de carretera. Son knobby con una excelente tracción y potencia. Otro aspecto que distingue a los neumáticos de BMX de los demás es la construcción de sus ruedas. Generalmente las llantas son de 20 pulgadas, pero puede haber diferentes tamaños.

A veces, las bicicletas de BMX caer duro sobre el terreno, por eso, los fabricantes han introducido 'Cro Moly' tubo conjuntos de las bicicletas de BMX. Una bicicleta BMX con engranajes más pequeños montajes de reducir el peso de las bicicletas mediante el uso de anillos de la cadena, más pequeños conductores traseras, y más corto de longitud de cadena.

Las ventas de bicicletas BMX son mucho más altos que los demás. Las bicicletas se pueden ver a cada ciclista de moda, en las aceras y en su hábitat natural. En lugar de competir con nadie, un simple paseo sería mucho más cómodo. Durante la conducción hay que ser muy consciente, y no deben hacer experimentos demasiado con sus trucos. No te olvides de llevar un casco cuando se circula.

Por lo tanto, las bicicletas de BMX son tanto, de moda y de gran alcance, que le proporciona la máxima pasión para el ciclismo de moda

Escoger un crucero Beach

Cruisers playa son el término más común para bicicletas con asientos mullidos, neumáticos anchos manillares cómodas y paseos a bicicleta agradable. En los últimos cuatro años las bicicletas Beach Cruiser han hecho un enorme volver como la bicicleta de preferencia. La gente de personalizar estas bicicletas con canastas, campanas y luces de bengala para agregar extra.

Dado que estas bicicletas se compran para la comodidad es más importante que el comprador sea capaz de determinar la bicicletas Beach Cruiser correcta por sí mismos. En primer lugar quiero decir que todos los abracadabra que muchos minoristas de bicicletas pasan por "ajuste" en los clientes para las bicis no es realmente necesario. Aquí hay algunos consejos que doy cuando los clientes preguntan qué moto es mejor para ellos.

En primer lugar, es la moto para una mujer o un hombre, y es que "el género" mirar importantes para usted. Esto puede parecer fundamental, pero muchos fabricantes han desarrollado un aspecto genérico que pasar por un hombre o una bicicleta de mujer. Estas bicicletas son excelentes en cuanto a que no tienen la gota genérica mostrada en las bicicletas tradicionales de la mujer, ni la barra rígida cruz bicicletas tradicionales de esos hombres tenía. Estas bicicletas genéricos normalmente vienen en colores como el rojo, naranja, Negro, Azul Oscuro y Chrome. Sin embargo, para los clientes mayores o personas con limitaciones de artritis o de otras crucero de la playa con una caída profunda en el travesaño puede permitir acceder a ellos sin el dolor de lanzar una pierna por encima de la bicicleta la primera vez que subir.

En segundo lugar, está el crucero de la playa va a ser montado sobre una superficie plana o terreno montañoso hacia arriba y abajo? Como propietario de una tienda veo muchos clientes permanecen concentrados en un crucero de la playa de velocidad múltiple sin ninguna razón aparente. Multi bicicletas de velocidad son más difíciles de montar, más difícil de mantener y más probabilidades de fracasar antes en el ciclo de vida del crucero de la playa. Por esta razón, si se utiliza el vehículo en una superficie plana y la gran mayoría de las veces comprar una velocidad crucero de playa solo con un freno de pedal.

En tercer lugar, es si usted va a necesitar defensas en el crucero de la playa? Para mí, me gusta el aspecto de las defensas. Sin embargo, si usted compra un crucero de la playa con las defensas estar seguro de que cuenta con un stand de tiro y utilizar siempre que se interponen patada. La mayoría de las defensas están hechas de acero de peso ligero y no se mantienen bajo constante caída de la bicicleta. En cuanto a la viabilidad de las defensas que realmente sólo los necesita cuando usted va a viajar durante o después de una tormenta de lluvia y requerirán protección contra el agua que se produce por el movimiento de las ruedas.

Por último, la mayoría de la gente entre la altura de cinco pies dos pulgadas y seis pies dos pulgadas a andar en bicicleta de 26 pulgadas. Para saber si esta moto tamaño es el adecuado para usted mide su entrepierna del pantalón. Debe ser más de 26 pulgadas y menos de 35 para una conducción cómoda en una bicicleta 26 pulgadas. Si usted es menor de 5 pies Yo recomendaría una bicicleta de 24 pulgadas con un marco de 17 pulgadas o más pequeños.

Las bicicletas plegables Dahon - Configuración del curso para la Calidad

Si el ciclismo es su pasión, entonces debe ser una de esas personas que son exigentes sobre sus máquinas. Lo más probable es que la comodidad y los niveles de confort de la moto son muy importantes para usted. Si esto es así, entonces ir a por las bicicletas plegables. Y, en particular, las bicicletas plegables Dahon debe ser su elección.

¿Qué son las bicicletas plegables?

Bicicletas plegables son bicicletas con una gran cantidad de bisagras y articulaciones que se pueden plegar hacia arriba para ajustar el tamaño de la moto. Y con el cuadro de la bicicleta reducida a un tamaño manejable manejable, usted puede llevarlo en transporte público, lo han escondido en el coche o en algún rincón de su apartamento. Bicicletas plegables tampoco requieren un gran espacio de estacionamiento, lo que hace que sea fácil para que usted viaje con él.

Bicicletas plegables Dahon De

Dahon es un nombre a tener en cuenta en el mundo de la fabricación de bicicletas y el líder en la producción de bicicletas plegables. De hecho, este de Los Angeles, es una empresa pionera de clase cuando se trata de tecnología bicicleta plegable. La compañía ha perfeccionado la tecnología y el hecho de que tiene hasta ahora vendió más de 2 millones de estas bicicletas en más de 30 países, es un amplio testimonio de su experiencia.

Dahon nunca le faltan ideas cuando se trata de bicicletas plegables. Tiene varios modelos de motos innovadores y revolucionarios en su haber, todas muy popular entre los fanáticos en bicicleta.

Por ejemplo, usted tiene la marca Allegro que tiene su marco modelado sobre el marco lógico famoso Ritchey. Y usted puede estar seguro de la calidad de la máquina porque el marco es soldado a mano de la tubería de fabricación italiana Ritchey WCS acero. Sin embargo, la atracción principal de esta marca Dahon es el hecho de que puede ser incluido en una maleta pequeña en sólo alrededor de 10-15 minutos.

El muy popular Ciao bicicleta plegable de Dahon P5 es una delicia para los motociclistas, y especialmente los novatos, las personas con la espalda o lesiones en las piernas y las mujeres llevan vestidos que fluyen. Esta moto con estilo viene con una variedad de comodidades y lujos como el sistema de iluminación de Hella para ayudarle en la oscuridad; SKS guardias de barro para asegurarse de que el viaje no resulta ser demasiado fangoso y también un bastidor ArcLight para celebrar sus parafernalia.

Dahon ha roto todos los mitos sobre las bicicletas plegables siendo frágil, con su modelo de Fuego. Cuando está plegada, la dinamita diminuto es básicamente una MTB de doble suspensión diseñada para satisfacer las demandas de pro-standard Marathon / enduro. Esta es una moto robusta con un doble conificado 7005 marco de aluminio que también incorpora 4-4.5 pulgadas de suspensión delantera y trasera de viaje, la tecnología patentada de bloqueo Conjunto y el legendario Joe Murray LSR tecnología vinculación y diseño del varillaje de Umbral. Además, todo el conjunto, elaborar pesar de que pueda parecer, puede ser embalado en una maleta aerolínea.

¿Por qué ir en una bicicleta plegable Dahon?

En medio de la gran cantidad de marcas compitiendo por su atención en el mercado, Dahon ha sido bastante rápido para ganar los favores de los motociclistas. Y para todas las razones correctas también.

Un constante esfuerzo hacia la perfección y el desarrollo ha significado que Dahon se mete en una extensa I + D régimen. Por lo tanto, no es de extrañar que la bicicleta plegable Dahon viene en muchas formas diferentes y diseños, todos ellos rivales y la mayoría de veces superando los mejores en el mercado.

Aún insistiendo en este tema, Dahon es un creador de tendencias de todo tipo, con más del 95% de la tecnología actualmente prevalece bicicleta plegable estar en la línea de la tecnología Dahon.

La calidad es el sello distintivo de todas las bicicletas Dahon. Esto es debido a que las piezas de la bicicleta se obtienen de los fabricantes mejores de todo el mundo.

Ir en bicicleta plegable Dahon una. Usted puede tomar el sol en la idea de que usted va a tomar comodidad y confort junto con usted en su viaje.

Haga girar más rápido para una mayor eficiencia

Todos los ciclistas aprender que se cansan muy rápido cuando empujan muy duro en los pedales. Spinning los pedales más rápido con menos presión ahorra energía. Sin embargo, si se pedalea demasiado rápido se pierde la coordinación, que derrocha energía. La clave para andar en bicicleta de manera eficiente a largas distancias es averiguar qué tan rápido se puede pedalear antes de quedarse sin coordinación.

Un estudio de la Universidad de Kentucky muestra que la mayoría de los ciclistas tienen una eficiencia muy baja en una cadencia de pedaleo de 40 revoluciones por minuto. La eficacia aumenta entre 60 y 100, y disminuir considerablemente con el 120 (Revista de Biomecánica, mayo de 2006). Los músculos están formados por dos tipos de fibras: las fibras de contracción rápida que se utilizan principalmente para la fuerza y ​​fibras de contracción lenta que se utilizan principalmente para la resistencia. Estos autores mostraron que los pasajeros con un mayor porcentaje de fibras rápidas (fuerza) de fibras tenían cadencias más rápido óptimos.

Otro estudio realizado en Toledo, España muestra que incluso los corredores experimentados pierden velocidad cuando su cadencia superior a 100 revoluciones por minuto (Medicina y Ciencia en Deportes y Ejercicio, mayo de 2006). Producción de potencia máxima, una medida de la fuerza de los ciclistas empujado sobre sus pedales, era nueve por ciento inferior a una cadencia de 120 en comparación con 80 y 100. El ácido láctico comenzó a acumularse y causar ardor muscular cuando la cadencia superó 100 revoluciones por minuto.

Eso significa que más millas que viajan más rápido y la montas, mayor es su cadencia de pedaleo óptima será. La mayoría de los jinetes inexpertos mejor andar con una cadencia de 60; pilotos con más experiencia mejor montar a 80-90, y los mejores jinetes del mundo comienzan a perder eficacia con una cadencia superior a 120. Si usted es un ciclista recreativo, su cadencia de pedaleo óptima es el más rápido usted puede hacer girar sin 1) convertirse en falta de coordinación, como lo demuestran saltando arriba y abajo en su asiento, 2) la sensación de ardor en los músculos, 3) jadeando en busca de aliento, o 4) llegando a ser tan agotado que usted tiene que reducir la velocidad o detenerse.

Sustancias dopantes: Algunos no se pueden detectar

Los récords mundiales en el deporte se rompen por los mejores atletas,
mejores métodos de entrenamiento, una mejor nutrición o medicamentos nuevos. Drogas
parecen ser la causa de muchos registros recientes en los deportes
que requiere fuerza y ​​velocidad. Muchos corredores ciclistas saben que
algunos medicamentos que los hacen mejores pilotos no pueden ser detectados por
pruebas técnicas que están disponibles hoy en día. Un estudio reciente
demuestra que los laboratorios no tienen ninguna prueba definitiva para descubrir
los atletas que toman eritropoyetina (EPO), una droga para mejorar su red
recuentos de células sanguíneas (Haematologica, agosto, 2006). Los atletas tienen
encontrado que tomar dosis muy bajas de EPO diario aumentará sangre roja
recuentos de células y no dan resultados suficientemente altos como para mostrar
que están tomando EPO adicional.

El principal factor limitante a la rapidez con que una persona puede montar
una bicicleta a largas distancias es el tiempo que se necesita para mover el oxígeno
desde los pulmones a los músculos. Así que cualquier cosa que aumenta
transporte de oxígeno desde los pulmones hacia el torrente sanguíneo, o lleva
más oxígeno en el torrente sanguíneo, o el oxígeno se desplaza más rápido desde
la sangre a los músculos hará que una persona sea un ciclista más rápido.
Puesto que más del 95 por ciento del oxígeno en el torrente sanguíneo es
transportado por la hemoglobina en las células rojas de la sangre, algo que aumenta
la concentración de células rojas de la sangre ayudará a un paseo corredor más rápido.

Cuando las personas sanas no recibe suficiente oxígeno, su
riñones producen una hormona llamada EPO que hace que el hueso
médula ósea para producir más glóbulos rojos. Cuando los atletas se dan
adicional EPO, su recuento de glóbulos rojos y aumento de su
mejora el rendimiento.

Los médicos pueden hacer pruebas de sangre para la EPO, la hormona
dura sólo unos pocos días en el torrente sanguíneo, por lo que los atletas que dejan de
tomando EPO varios días antes de la prueba no puede ser capturado.
Algunos atletas trataron de frustrar la prueba mediante la adición de pepsina, una sustancia química
encuentran en quitamanchas, a sus muestras de orina. Sin embargo, este
destruyó todo de la OEP incluido el propio EPO natural, por lo que
no pasó la prueba de que una persona se supone que tiene un poco de EPO.
El nuevo estudio muestra que los atletas han encontrado una manera de
eludir la prueba tomando dosis muy bajas de EPO cada día.